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车用尿素消耗异常显示状态处理方法

车用尿素消耗异常显示状态处理方法

现在的卡车基本都离不开车用尿素，但为什么有的卡友的爱车尿素消耗高有的消耗低呢？如何计算尿素的消耗比例，车用尿素消耗异常对爱车有什么影响呢？如果您也有此疑惑，请接着往下看，蓝禾素带大家学习新技能！

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为什么会出现结晶堵塞问题呢

为什么会出现结晶堵塞问题呢

后处理SCR系统可分为无气助型和有气助型两种。一般无气助的柴油车尾气处理液的喷射工作压力相对较高，所以可能会出现喷嘴阀针关闭不严，导致在不该工作的低排温阶段依然工作，柴油车尾气处理液无法高温水解以致快速结晶，有气助的尿素喷嘴是常开型，其雾化是靠气压来辅助的，如尿素泵气压管路出现故障或喷嘴在高温下炸裂等都会造成喷射雾化不良，以致造成结晶堵塞。  

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使用中石油车用尿素注意什么？

使用中石油车用尿素注意什么？

定期检查中石油车用尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。

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正确使用尿素水溶液

正确使用尿素水溶液

尿素水溶液就是浓度稳定的尿素溶液(由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成)，用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子含量较高，会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成尿素泵等部件损坏，如果发生无法复原损害，对用户来说是一笔不小的损失。  

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关于尿素使用的五大“误区”

关于尿素使用的五大“误区”

以前部分国四车型通过EGR路线来满足排放标准的用户，无须添加尿素溶液。突然接触到需要加尿素的卡车时，会搞不明白车用尿素与最常见的农用尿素有何区别?

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蓝禾素告诉您卡车的车用尿素消耗多少算合理！

蓝禾素告诉您卡车的车用尿素消耗多少算合理！

随着国家环保政策要求越来越高，国三车逐步淘汰，国四车停产，国五车普及，国六要来了，柴油尾气处理液（车用尿素）市场利好，需求量越来越大，而“车用了没劲”“尿素消耗多”“不烧尿素”也成了广大卡友们讨论较多的维修故障。

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